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Qui sommes-nous ?

Témoignage, Continental Auto

CONTINENTAL AUTO S.A.

Historique de l’Entreprise

Les premières voitures ISUZU ont été introduites à Madagascar par les Chinois pour la construction de la RN2. Puis vers 1984, les Japonais ont fait don de 150 bus ISUZU et de quelques véhicules utilitaires lesquels ont été pris en charge par le groupe RANOHISOA, ce qui lui a valu d’être le premier à représenter une marque japonaise dans le pays.

Au fil du temps, la vente de véhicule a connu un développement soutenu. Il a donc fallu créer une société qui prendrait en charge l’activité de concessionnaire, d’où la création de la société « MADAGASCAR MOTORS », spécialisée dans la vente et le service après ventes des véhicules de marque ISUZU.

Au début des années 90, la situation préoccupante de l’économie (due à la crise) a fait que Madagascar Motors a dû se lancer dans le partenariat pour lui permettre d’importer à nouveau. 

Beaucoup de sociétés ont postulé, mais c’est la société Ocean Trade qui a été choisie. La société Madagascar Motors a alors pris le nom de Japan Motors. Après plusieurs années de forte croissance, la société a franchi un nouveau cap en 2002 en devenant CONTINENTAL AUTO S.A., société anonyme.

A partir de 2004, CONTINENTAL AUTO a démarré un partenariat avec plusieurs constructeurs chinois. Sept ans plus tard, après le lancement réussi de sept nouvelles marques sur le marché malgache de l’automobile, les véhicules chinois représentent 20% de part de marché.

CONTINENTAL AUTO importe 60% des véhicules de marques chinoises qui entrent chaque année à Madagascar.

Chinese companies in charge of the construction of RN2 road were the very first to import ISUZU vehicles in Madagascar. In 1984, Japanese Government made a gift to Madagascar including 150 ISUZU buses and some trucks. RANOHISOA was chosen by Madagascar Government to take care of these vehicles, becoming so the first company in Madagascar representing a Japanese vehicle manufacturer.

As this new activity appeared to be quite successful, RANOHISOA created a new company dedicated to handle ISUZU operations in Madagascar, MADAGASCAR MOTORS. The investment included new showroom, workshop and spare parts warehouse.

In the beginning of the 90s, Madagascar went through a big economical crisis and MADAGASCAR MOTORS fell into troubles. In order to pursue its activities, MADAGASCAR MOTORS decided to look for partnership. OCEAN TRADE was chosen among several candidates, and the company became JAPAN MOTORS.

CONTINENTAL AUTO made a strategic decision being the first car importer to work with Chinese car manufacturers. Seven years later, after having established successful partnership with seven major Chinese car builders, Chinese vehicles have taken 20% of market shares.

CONTINENTAL AUTO imports 60% of all Chinese vehicles imported every year in Madagascar.